目前，在港口煤炭裝船過程中，由于皮帶輸送、裝船作業等基本在露天環境下進行，煤炭在轉運、裝船作業時會産生大量粉塵，受外界風力影響飛(fēi)散至港區，是造成港區作業面較為(wèi)嚴重的(de)粉塵污染的(de)主要原因。由于沒有較好的(de)除塵措施，工作環境較差，煤炭損失嚴重。部分設備雖然裝有噴水裝置，也會造成煤炭含水量增加而降低(dī)熱效率，且有時由于風力的(de)影響，除塵效果不佳，因此不能廣泛應用。為(wèi)此，需要一(yī)種除塵效率高(gāo)的(de)新型高(gāo)效除塵裝置及技術。裝船機裝船作業的(de)主要起塵點為(wèi)皮帶轉接點及裝船溜管裝船作業點等。在皮帶轉接點、裝船點設置除塵設備，以減少産塵點的(de)産塵總量或抑制粉塵産生。除塵設備需要解決冬季除塵問題，達到四季均适用的(de)目的(de)。合理(lǐ)的(de)設置除塵設備，減少或避免除塵用水問題，解決無組織排放點粉塵污染問題，達到較好的(de)環保效果。目前國(guó)內(nèi)已有“幹霧”等新型除塵技術開始推廣使用。其技術特點在于将水霧化成與粉塵顆粒大小相當的(de)水珠（顆粒度可(kě)達到微米級）。由于水珠顆粒和(hé)塵埃顆粒相似或者相同，塵埃顆粒随氣流運行過程中與水珠顆粒産生接觸變濕潤，根據核凝聚原理(lǐ)，小塵埃顆粒會聚集成團而沉降，特别是對其中可(kě)吸入粉塵污染的(de)治理(lǐ)具有較好的(de)技術優勢。

 

方案設計

 

一(yī) 産塵點情況

 

      1）碼頭皮帶機皮帶頭部。物料沿皮帶落入下遊溜槽，因落入的(de)物料勢能釋放，引起物料在溜槽側壁後反彈，與後續落入的(de)物料連續産生相互碰撞，産生粉塵，粉塵随物料下落擠壓出來的(de)空氣沿溜槽向上飛(fēi)散。

 

      2）懸臂皮帶機皮帶受料點。物料沿皮帶落入下遊溜槽，溜槽內(nèi)的(de)物料下落至懸臂皮帶機上，因落入的(de)物料勢能釋放，引起物料在皮帶上後反彈，與後續落入的(de)物料連續産生相互碰撞，産生粉塵。粉塵随物料下落擠壓出來的(de)空氣沿導料槽空隙處向四周飛(fēi)散。

 

      3）懸臂皮帶機皮帶頭部。物料沿皮帶落入下遊溜筒，因落入的(de)物料勢能釋放，引起物料在溜筒壁上反彈，與後續落入的(de)物料連續産生相互碰撞，産生粉塵，粉塵随物料下落擠壓出來的(de)空氣沿溜筒向上周飛(fēi)散。

 

      4）懸臂皮帶機機頭部溜筒抛料鏟。物料沿溜筒落入下遊抛料鏟，因落入的(de)物料勢能釋放，引起物料在抛料勺平面後反彈，與後續落入的(de)物料連續産生相互碰撞，向四周無規則（無組織）飛(fēi)散的(de)同時，下落的(de)物料在落入船艙後相互撞擊向四周無規則（無組織）飛(fēi)散。

 

設計方案（見圖2）

 

碼頭皮帶機皮帶頭部

 

設計配置1 套水氣分配器，6 套萬向節噴霧器總成。噴霧時間為(wèi)連續，并設計安裝一(yī)套料流傳感器。

 

 懸臂皮帶機皮帶受料點

 

      設計安裝1 套水氣分配器，10 套萬向節噴霧器總成。其中在此受料點上遊皮帶處設計安裝4套萬向節噴霧器總成；在此受料點下遊皮帶處設計安裝6 套萬向節噴霧器總成。噴霧時間為(wèi)連續。

 

懸臂皮帶機皮帶頭部

 

     設計配置1 套水氣分配器，6 套萬向節噴霧器總成。噴霧時間為(wèi)連續。

 

 懸臂皮帶機機頭部溜筒抛料鏟

 

     設計配置1 套水氣控制器，4 套噴霧箱：其中抛料鏟落料口正上方設計安裝一(yī)套噴霧箱，抛料鏟兩側及後側各設計安裝一(yī)套噴霧箱，均随抛料勺移動，噴霧方向與物料的(de)下落方向一(yī)緻。噴霧時間為(wèi)連續。懸臂帶式輸送機頭部溜筒噴霧箱總成通過高(gāo)壓軟管及水、氣、電纜卷筒與系統相連，水、氣設保溫措施。

 

應用效果

 

      1）幹霧抑塵裝置投入運行後抑塵率達到90%以上，減少了煤炭損失量。

 

      2）原噴水裝置噴水量大, 造成原煤含水量過高(gāo), 使用幹霧抑塵裝置後,噴水量減少了90%以上，同時減少了煤炭的(de)熱值損失。

 

      3）幹霧抑塵裝置在各個功能系統和(hé)所有水、氣管道(dào)設置電伴熱帶加熱并設計保溫防凍，可(kě)以确保冬季正常使用。幹霧抑塵裝置投産後，不會造成煤炭冬季凍結，幹霧抑塵系統的(de)用水量小，物料濕度增加重量比小于0.02 %～0.05 %，皮帶不會打滑、跑偏，可(kě)正常輸送。

 

      4）幹霧抑塵裝置操作可(kě)實現全自(zì)動控制模式，在自(zì)動操作模式時，噴霧操作由幹霧抑塵裝置的(de)可(kě)編程邏輯控制器（PLC）根據現場情況自(zì)動控制，可(kě)以實現無人操作運行，減少現場操作工人勞動強度。

 

4 總結

 

     根據有關統計數據，在露天堆存、轉運、裝卸等作業過程中，因粉塵飄散造成的(de)煤炭年(nián)損失率約為(wèi)6% ～ 8%，裝船作業也是因粉塵飄散造成煤炭損失的(de)重要環節。幹霧抑塵技術能夠取得有效抑塵效果在90%以上，經濟效益非常可(kě)觀。同時，此項技術的(de)應用，在取得良好的(de)經濟效益前提下，大大降低(dī)了作業區域的(de)粉塵污染，生産作業人員工作環境大為(wèi)改善，港區環境也得到很大改觀，作業區清潔工作量明顯降低(dī)。綜上所述，幹霧抑塵技術在裝船機除塵中的(de)運用效果優于原有除塵系統，投入運行後，所産生的(de)經濟效益和(hé)社會效益顯著，基本上解決了冬季除塵的(de)問題。可(kě)使幹霧抑塵技術進一(yī)步結合港口機械的(de)特點，在港口四季除塵中得到更廣泛有效的(de)應用。